废旧锂电池回收处理企业建设资质及流程概述

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“白名单”，锂电池回收行业中最常见的词汇，是工信部颁布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的综合利用企业名单。入选白名单并不是建立锂电池回收处理公司的必要条件，它是国家给予正规企业在回收利...

废旧汽车拆解行业入局还来得及吗？

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由于“以旧换新”政策的推动，2024年，全国报废机动车回收量为846万辆，同比增长64%。报废汽车行业虽然不是传统意义上的暴利行业，但是其背后的利润空间相当可观。据分析，一辆小型汽车，经过精细化拆解后，可以产出...

你的汽车是否到了报废期？

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随着国六排放标准全面落地和新能源车市占率突破50%，车辆报废标准再度成为车主热议焦点。（报废汽车拆解厂区照片）一、这些年份的车正在批量淘汰！根据生态环境部最新数据，2025年上半年全国已有47万辆2008-2013年生...

2025年上半年全国机动车达4.6亿辆

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据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆；机动车驾驶人5.5亿人，其中汽车驾驶人5.15亿人。2025年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1258万人。上半年新注册登记...

产能过剩警报拉响！报废汽车拆解行业面临转型大考

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期，河北、山东、江苏、广东等多地商务部门密集发布报废汽车拆解产能预警。这些预警信息直指一个严峻现实：在报废汽车实际回收量远未达到预期的情况下，规划及在建拆解产能已严重过剩，行业正面临从“跑马圈地”到“精耕细作”的生死转型...

锂电池梯次利用：环保经济与可持续发展的新机遇

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在资源日益紧张、环保压力剧增的今天，一条充满智慧的道路正逐渐清晰——梯次利用。它让退役的动力电池，在储能电站、低速电动车等场景中焕发“第二春”，成为构建绿色低碳循环经济的关键拼图。

“四川办法”让“退役”动力电池变废为宝

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随着新能源汽车产业蓬勃发展，动力电池回收利用已成为保障行业可持续发展的关键一环。目前，废旧动力电池回收利用面临诸多堵点，比如回收流程不规范、回收企业技术水平参差不齐、回收成本高…… 　　近日，四川省出台了《四川省新能源汽...

2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件发布

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为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条件（2024年本）》，于2024年12...

新能源电池全组分回收技术交流发布会暨德国BHS与北京朋米科技战略合作签约仪式在天津武清举行

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11月4日，新能源电池全组分回收技术交流发布会暨德国BHS与北京朋米科技战略合作签约仪式在天津市武清区举行。武清开发区副总经理闫文杰，巴哈斯-桑索霍芬(天津)机械有限公司(以下简称巴哈斯)总经理Ronny Laux，北京朋...

废旧锂电池回收处理的两种方式：梯次利用与再生利用

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随着新能源汽车的普及，退役的锂电池也日益成为大众关注的对象。废旧锂电池的回收处理成为新能源产业链中不可忽视的一环。